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　　2月20日，市長危偉漢帶隊來到三角鎮(zhèn)，主持召開春節(jié)后的首場鎮(zhèn)街現(xiàn)場辦公會，協(xié)調(diào)解決三角鎮(zhèn)迫切需要解決的交通建設(shè)、項目落地等問題，并在解剖“麻雀”的同時，為普遍存在的共性問題提出治理方案。

　　南三公路貫穿規(guī)劃中的北部產(chǎn)業(yè)平臺，連接中山港和黃圃港，為中山連接佛山地區(qū)最主要的道路之一，是北部鎮(zhèn)區(qū)最重要的東西走向干線公路，也是三角鎮(zhèn)內(nèi)僅有的一條東西走向的主要道路。據(jù)悉，南三公路在三角鎮(zhèn)中心區(qū)與福源北路交叉，人流車流密集，長期擁堵，隨著大信商圈建成運營以及東外環(huán)高速與廣澳高速互通，該路段車流將進一步加大，擁堵現(xiàn)象將更為嚴重，企業(yè)和群眾的改造愿望強烈。

　　當天，危偉漢一行現(xiàn)場調(diào)研五福路、孝福路等斷頭路的實際情況，并前往南三公路與福源北路交叉路口，聽取該路口下穿隧道規(guī)劃情況。在三角鎮(zhèn)政府，危偉漢主持工作會議，聽取三角鎮(zhèn)關(guān)于2021年經(jīng)濟工作情況的匯報，圍繞三角鎮(zhèn)提出的在南三公路設(shè)置下穿隧道及推進市級產(chǎn)業(yè)平臺（三角園）3個優(yōu)質(zhì)項目落地等問題，協(xié)調(diào)有關(guān)部門研究解決方案，要求有關(guān)部門深入研究，積極配合，形成推進項目實施和落地的合力。

　　危偉漢指出，城市發(fā)展的資源是有限的，如何高效利用有限的資源，是對各鎮(zhèn)街治理能力的考驗。一段時間以來，我市堅持治亂象、去泡沫、厘思路、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量，強調(diào)規(guī)劃引領(lǐng)，破解難題，創(chuàng)新思路，推動治理能力現(xiàn)代化。各鎮(zhèn)街認真落實市委、市政府部署，積極面對歷史問題，主動調(diào)整管理思路、提升治理水平，取得了一定成效。實踐證明，沒有高質(zhì)量的規(guī)劃引領(lǐng)，就無法為高質(zhì)量發(fā)展提供保障。2021年是“十四五”開局之年，各鎮(zhèn)街要堅定不移地堅持規(guī)劃引領(lǐng)，立足長遠謀發(fā)展，深化完善2035年遠景規(guī)劃，前瞻性、科學(xué)性、系統(tǒng)性謀劃城市未來發(fā)展，加快提升城市化水平。

　　危偉漢強調(diào)，要通過鎮(zhèn)街個案梳理全市普遍存在的共性問題，形成有效機制，提升治理能力和水平。組織實施交通提效工程，全面深化干線公路與各鎮(zhèn)街道路的對接，提升互聯(lián)互通能力，科學(xué)設(shè)置紅綠燈等交通設(shè)施，打通隱性的“瓶頸路”。統(tǒng)籌推進跨市域、跨鎮(zhèn)街的線性工程，探索體制創(chuàng)新，將相應(yīng)等級的線性工程道路納入市級管理，破解開發(fā)時序不一致、資金難保障等問題，有效推動全市重要交通道路的建設(shè)。全面摸查交通基礎(chǔ)設(shè)施立項情況，對立項超過3年以上的項目進行重新審核，對情況變化較大的項目重新評估，避免資源的浪費。

　　副市長高瑞生，市政府秘書長李俊參加現(xiàn)場辦公會。