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　　12月19日晚，2020粵港澳大灣區(qū)模擬器大獎(jiǎng)賽總決賽（SRGP）在澳門落下帷幕。在經(jīng)歷了18圈的激烈競(jìng)爭(zhēng)后，來自北京的選手尹正第一個(gè)沖過終點(diǎn)線，以42分51秒131的成績(jī)成為首屆賽事的總冠軍，并獲得了50萬元的總冠軍獎(jiǎng)金。來自深圳的鄭兆杰和來自廣州的黃揆笙分別獲得亞軍和季軍，還分別還獲得了10萬和8萬人民幣的獎(jiǎng)金。

　　2020粵港澳大灣區(qū)賽車模擬器大獎(jiǎng)賽是由廣東省體育局，澳門特別行政區(qū)政府體育局作為指導(dǎo)單位；廣東省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦；澳門新濠集團(tuán)獨(dú)家贊助的頂級(jí)賽車模擬器大獎(jiǎng)賽。其賽事規(guī)模足以排在國(guó)內(nèi)賽車模擬器賽事的前列。

　　在新冠肺炎疫情影響下的2020年，體育產(chǎn)業(yè)遭受了不可估量的直接和間接損失。主要依托線上進(jìn)行競(jìng)賽的電競(jìng)項(xiàng)目在此期間大放異彩，不少傳統(tǒng)體育賽事也紛紛擁抱電競(jìng)。2020粵港澳大灣區(qū)模擬器大獎(jiǎng)賽也借助傳統(tǒng)體育與電競(jìng)?cè)诤弦约盎浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展的兩大“動(dòng)力”，有望成為粵港澳大灣區(qū)的自主品牌賽事之一。

　　首屆賽事掀起賽車模擬器熱潮

　　相對(duì)于MOBA電競(jìng)項(xiàng)目以及FPS電競(jìng)項(xiàng)目，賽車電競(jìng)項(xiàng)目的玩家以及受眾要遠(yuǎn)落后于前兩者。賽車模擬器需要的設(shè)備成本比MOBA電競(jìng)項(xiàng)目以及FPS電競(jìng)項(xiàng)目都要高，所以也在一定程度上影響了其發(fā)展。

　　好消息是，受到賽車模擬器被國(guó)家體育總局和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)確定為正式的體育比賽項(xiàng)目以及國(guó)內(nèi)賽車以及賽車電競(jìng)文化發(fā)展的影響，以賽車模擬器為代表的賽車電競(jìng)項(xiàng)目進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道。

　　而本次粵港澳大灣區(qū)模擬器大獎(jiǎng)賽總決賽的出現(xiàn)，成為了推動(dòng)國(guó)內(nèi)賽車模擬器發(fā)展的“助燃劑”之一。無論是從辦賽規(guī)模、賽事獎(jiǎng)金以及選手質(zhì)量，2020粵港澳大灣區(qū)模擬器大獎(jiǎng)賽都屬于國(guó)內(nèi)頂尖水平。

　　盡管本次賽事名稱是“粵港澳大灣區(qū)模擬器大獎(jiǎng)賽”，但為了吸引國(guó)內(nèi)更多高水平的賽車模擬器選手參戰(zhàn)，本次賽事總共設(shè)立了四站線下比賽，其中包括三站城市賽以及最后的總決賽。此外，主辦方也特意設(shè)置了線上賽以及直通賽，讓更多國(guó)內(nèi)選手可以通過線上的形式參與其中。通過線上與線下相結(jié)合，經(jīng)歷了多場(chǎng)激烈比賽的較量，最終國(guó)內(nèi)30名頂尖選手齊聚在澳門競(jìng)逐“車王”頭銜。

　　在媒體曝光方面，澳門總決賽通過央視體育APP、央視網(wǎng)體育、央視頻和愛奇藝體育進(jìn)行全程直播，也讓國(guó)內(nèi)許多觀眾認(rèn)識(shí)到了港澳地區(qū)選手的實(shí)力。贏得澳門車王爭(zhēng)霸賽冠軍的陳逸飛對(duì)體育大生意表示，之前雖然有參加一些大型賽事，但像這次能夠在全國(guó)人民面前競(jìng)技，也是首次。“自己很激動(dòng)，也很榮幸能夠參與到本次賽事中，特別是擁有那么好的宣傳平臺(tái)。”陳逸飛說道。

　　本次賽事舉辦一個(gè)半月以來，在廣東進(jìn)行的三站城市賽均引起了外界的高度關(guān)注。根據(jù)組委會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，截止珠海站結(jié)束，本次比賽的線下參與人數(shù)為6688人，線上參與人數(shù)則是8326人，總參與人數(shù)超過15000人；而三站城市賽的直播更是屢刷新高，江門站比賽時(shí)36個(gè)平臺(tái)累計(jì)觀看人數(shù)達(dá)到354萬，而第二站廣州站比賽時(shí)37個(gè)平臺(tái)累計(jì)觀看人數(shù)增加到了510.9萬，到了最后一站城市賽珠海站，在36個(gè)平臺(tái)的累計(jì)觀看人數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到了621萬。

　　在最后一站總決賽上，澳門新濠天地的水舞間劇場(chǎng)坐滿了澳門當(dāng)?shù)氐挠^眾。在劇場(chǎng)只開放了一半座位的前提下，有不少觀眾甚至是在最后站著看完了本次賽事。可見本次賽事在擁有深厚賽車底蘊(yùn)的澳門舉辦，是最合適不過。

　　另一方面，本次賽事的獎(jiǎng)金也稱得上國(guó)內(nèi)頂尖水平。據(jù)體育大生意了解，本次賽事的總獎(jiǎng)金超過百萬。高額的獎(jiǎng)金讓國(guó)內(nèi)這個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)秀車手都相約澳門，不少選手在接受采訪時(shí)都表示“這個(gè)獎(jiǎng)金太誘人了”。這也從一個(gè)側(cè)面反映了廣東省體育局、澳門特別行政區(qū)政府體育局、廣東省社會(huì)體育中心、廣東省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)以及澳門新濠集團(tuán)等組織方搭建的這個(gè)平臺(tái)，受到了國(guó)內(nèi)賽車模擬器選手的認(rèn)可。

　　賽車運(yùn)動(dòng)+賽車電競(jìng)，澳門體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向

　　在作者看來，粵港澳大灣區(qū)模擬器大獎(jiǎng)賽將總決賽放到澳門來舉行，是對(duì)澳門賽車文化的一種傳承，更起到了賽車運(yùn)動(dòng)與賽車電競(jìng)“新老融合”的標(biāo)志性意義。

　　熟悉賽車的朋友都知道，澳門擁有世界上歷史最悠久的街道車賽——澳門格蘭披治大賽車。澳門格蘭披治大賽車不但擁有光輝的歷史，也培育了一大批粵港澳地區(qū)乃至國(guó)內(nèi)的車手以及車迷。每年一度的澳門格蘭披治大賽車便是車迷聚會(huì)的盛宴。諸如舒馬赫、漢密爾頓、維特爾等F1車王也都曾駕駛賽車在東望洋賽道馳騁。

　　尤其在擁有67屆澳門格蘭披治大賽車歷史的澳門上演總決賽，比賽賽道也正是澳門的東望洋賽道，對(duì)于打造具備澳門特色的體育品牌賽事可謂相得益彰。

　　毫不夸張地說，賽車文化的基因已經(jīng)深深地刻在了許多澳門人的骨子里。2020粵港澳大灣區(qū)賽車模擬器總決賽最終落戶澳門，便是賽車運(yùn)動(dòng)與賽車電競(jìng)的深度結(jié)合。另一方面，澳門方面也希望憑借深厚的賽車文化底蘊(yùn)和良好的電子競(jìng)技氛圍，利用賽車模擬器這一新興運(yùn)動(dòng)將電子競(jìng)技與賽事運(yùn)動(dòng)有機(jī)融合，幫助澳門實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，打造具有澳門特色的體育品牌。

　　也許在內(nèi)地的朋友不是十分了解，其實(shí)澳門電子競(jìng)技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在近年來可以比肩北上廣深等內(nèi)地一線城市。除了旅游、娛樂、美食以外，電子競(jìng)技正在成為澳門的新標(biāo)簽之一。許多重量級(jí)的電競(jìng)論壇以及電競(jìng)賽事近年來先后落地澳門，比如CEC2017中國(guó)電子競(jìng)技嘉年華、2018王者榮耀冠軍杯預(yù)選賽、DOTA2 MDL Macau國(guó)際精英邀請(qǐng)賽、2019全球數(shù)娛未來高峰論壇等。

　　澳門特區(qū)政府與體育局也十分重視澳門電子競(jìng)技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在粵港澳大灣區(qū)賽車模擬器大獎(jiǎng)賽總決賽的舉辦間隙，澳門特區(qū)行政長(zhǎng)官賀一誠(chéng)在政府總部與亞奧理事會(huì)終身名譽(yù)主席、全球電子競(jìng)技聯(lián)合會(huì)副主席、全國(guó)電子競(jìng)技聯(lián)席會(huì)議主席魏紀(jì)中一行會(huì)面，雙方就電子競(jìng)技發(fā)展、科技人才需求與培養(yǎng)等事宜交換意見。

　　“倘澳門有意發(fā)展電子競(jìng)技，可采取雙管齊下措施，以電子競(jìng)技吸引年輕人，同時(shí)與教育、文化、科技相結(jié)合，從中培養(yǎng)和發(fā)掘具潛質(zhì)的人才。電子競(jìng)技長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展將能夠?yàn)榘拈T本地經(jīng)濟(jì)帶來效益，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，帶來經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”魏紀(jì)中對(duì)于澳門如何發(fā)展電競(jìng)產(chǎn)業(yè)給出了自己的見解。

　　打造粵港澳體育圈發(fā)展高地

　　在作者看來，粵港澳大灣區(qū)模擬器大獎(jiǎng)賽將總決賽放到澳門來舉行，是對(duì)澳門賽車文化的一種傳承，更起到了賽車運(yùn)動(dòng)與賽車電競(jìng)“新老融合”的標(biāo)志性意義。

　　受到政策推動(dòng)的影響，粵港澳體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道。

　　2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā)，其中《綱要》提出，共同推進(jìn)大灣區(qū)體育事業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聯(lián)合打造一批國(guó)際性、區(qū)域性品牌賽事。粵港澳大灣區(qū)體育事業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)將迎來歷史機(jī)遇。

　　此外，廣東省體育局也已經(jīng)起草了《粵港澳大灣區(qū)體育發(fā)展框架（稿）》，將按照中央和廣東省的相關(guān)政策進(jìn)一步修改完善，盡快出臺(tái)，為加快推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)體育事業(yè)發(fā)展做好頂層設(shè)計(jì)。

　　本次賽事也是貫徹落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要舉措。特別是在常態(tài)化疫情防控的形勢(shì)下，在澳門成功舉辦了一次規(guī)模如此高的體育賽事，實(shí)屬不易。另一方面，也反映出了澳門特區(qū)常態(tài)化疫情防控工作的階段性勝利成果。粵港澳三地在面臨疫情的客觀困難下依然能夠在線下比賽，不但提升了國(guó)內(nèi)電競(jìng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，也沒有讓粵港澳地區(qū)的聯(lián)系受到疫情影響而中斷。

　　被問到粵港澳地區(qū)是否有望成為未來電子競(jìng)技發(fā)展的區(qū)域性中心時(shí)，魏紀(jì)中給出了肯定的回答。“凡是有群眾的地方，有大群體的地方，能夠吸引更多觀眾的，它就是一個(gè)中心。粵港澳能吸引全世界的目光的話，他就是一個(gè)中心。關(guān)鍵看政府怎么做，現(xiàn)在很多的政府都非常支持電子競(jìng)技的發(fā)展。”魏紀(jì)中表示。

　　2020粵港澳大灣區(qū)賽車模擬器大獎(jiǎng)賽是粵港澳三地發(fā)展電子競(jìng)技產(chǎn)業(yè)的新嘗試。賽車電競(jìng)的潛力巨大，都具有相當(dāng)大的挖潛空間。在擁有濃厚賽車氛圍的粵港澳地區(qū)發(fā)展賽車電競(jìng)，將“線下與線上”有機(jī)結(jié)合，將給粵港澳地區(qū)的體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的活力。

　　倘若粵港澳大灣區(qū)賽車模擬器大獎(jiǎng)賽能夠借助粵港澳地區(qū)發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)，繼續(xù)擴(kuò)大賽事規(guī)模，相信將有望成為粵港澳大灣區(qū)標(biāo)志性的自主IP品牌賽事之一。