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          噴涂混合型塑膠跑道的施工工藝_

          發(fā)布時間:2018-06-29 09:47:29

          噴涂混合型塑膠跑道的施工工藝_

          噴涂混合型塑膠跑道的施工工藝

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          2013-10-12 體博網(wǎng)

            混合型塑膠跑道材料采用國際田聯(lián)認(rèn)可的混合結(jié)構(gòu),面層為PU顆粒或EPDM耐候性環(huán)保彩色顆粒,母體是全PU摻合部分橡膠顆粒。施工工藝簡單,符合國際賽事標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)厚度13mm。

          混合型<a href=http://017771.cn target=_blank class=infotextkey>塑膠跑道</a>

            生產(chǎn)工藝:

            ①材料采用低溫聚合反應(yīng),因而其異氫酸值更加穩(wěn)定(預(yù)聚體質(zhì)量的主要參數(shù))。

            ②色漿料乙組份拌和,研磨工藝一改傳統(tǒng)用高粘度沙磨機(jī),采用三輥研磨機(jī)等設(shè)備高速剪切乳化脫水釜相結(jié)合的生產(chǎn)辦法。材料粒徑已由傳統(tǒng)工藝的60-80μ降低至20-30μ,攪拌更加均勻,脫水更加充分,因而在產(chǎn)品主要性能指標(biāo)上,均高于國際田聯(lián)及國家田徑協(xié)會技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

            ③采用新配方取消了TDI及含鉛催化劑及特殊工藝,延長了反應(yīng)時間,其有害物質(zhì)的殘留毒性程度較其它同類產(chǎn)品有大幅度的下降。即使在烈日高溫下,也無味,屬真正的環(huán)保型產(chǎn)品。

            產(chǎn)品特點(diǎn):

            ①超強(qiáng)的耐候性能。在配方工藝上,采用獨(dú)特的ANTISUN防紫外光老化因子和ATTACKFUNGUS超級防霉因子,替代傳統(tǒng)的紫外線吸收劑及防霉劑,因而使本產(chǎn)品具有優(yōu)越的防老化、防霉抗菌雙重保護(hù),而表面EPDM顆粒其抗老化物理性能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通聚酯顆粒。

            ②超強(qiáng)的附著性能。采用獨(dú)特的防潮增粘涂布配方工藝,并且因該乳液分子呈特殊的反應(yīng)性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)及滲透性因此與基礎(chǔ)的結(jié)合更加牢固,解決傳統(tǒng)配方工藝出現(xiàn)的易離層起泡的技術(shù)難題。

            ③超強(qiáng)的耐褪色能力。由于傳統(tǒng)鋪裝材料中含TDI,其游離的TDI與空氣結(jié)合氧化而使退色變暗,本產(chǎn)品用MDI替代TDI加上獨(dú)特的ANTISUN防紫外光老化因子,因而其色澤耐久力更強(qiáng)。

            ④獨(dú)特的環(huán)保性能。由于采取獨(dú)特的配方工藝,在國內(nèi)率先突破MDI單組份聚氨酯現(xiàn)場攤鋪技術(shù)難關(guān),取代傳統(tǒng)的TDI和含鉛催化劑,用植物提取ANTISUN防紫外線老化因子和ATTACKFUNGS超級防霉因子替代人工合成的紫外線吸收劑及抗氧劑、防霉劑加上表面防滑顆粒屬環(huán)保型產(chǎn)品因而其獨(dú)特的環(huán)保性能堪屬典范。

            施工準(zhǔn)備:

            (1)要取得建設(shè)單位配合及時辦理施工許可證等手續(xù)。

            (2)根據(jù)施工總平面布置,搭設(shè)臨時設(shè)施和工人臨時宿舍。并布置施工機(jī)具和材料的堆放場地。

            (3)按照經(jīng)審核批準(zhǔn)的臨電、臨水布置圖,建立臨時供電、供水系統(tǒng),系統(tǒng)敷設(shè)完畢后應(yīng)依手續(xù)辦理驗(yàn)收并備案待查。

            (4)進(jìn)行施工材料、機(jī)具、勞動力的組織就位工作。

            開工前制定材料進(jìn)場計劃,特殊材料和設(shè)計指定的材料盡早落實(shí)貨源,及時組織進(jìn)場,并提前進(jìn)行原材料檢驗(yàn)工作和砼及砂漿的試配。鋼筋加工計劃也要提早下達(dá),模板支頂供應(yīng)量要充足,以滿足施工進(jìn)度要求。

            (5)組織人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和技術(shù)交底,各部門制定工作計劃和作業(yè)細(xì)則,保證開工前所有準(zhǔn)備工作一切準(zhǔn)備就緒。

            塑膠運(yùn)動場的施工方案:

            聚氨酯塑膠(PU)混合型面層

            1、聚氨酯塑膠(PU)彈性層:

            (1)材料:塑膠跑道彈性體是由甲組、乙組按配比組成,其甲組成分主要為進(jìn)口原料

            合成的聚氨酯原料,乙組成分為硫化劑、進(jìn)口色料及多種助劑混合而成。

            (2)施工準(zhǔn)備:

            ①攪拌場所須先鋪一層彩條塑料布,以確保地面整潔。

            ②材料啟用時,封蓋須先清潔干凈。

            (3)施工工藝:

            ①塑膠封底層:往攪拌機(jī)倒材料應(yīng)先倒甲組(透明液狀物),接著倒乙組(色彩液狀),攪拌時攪拌機(jī)應(yīng)正反互轉(zhuǎn),攪拌時間為2分鐘,使材料充分?jǐn)嚢瑁瑢嚢韬玫木郯滨ゲ牧蠄龅剡M(jìn)行刮鋪,其后灑一層粒徑2-4mm黑膠粒。待24小時后將未粘結(jié)牢固的黑膠粒掃除干凈。

            ②塑膠底層:往攪拌機(jī)倒材料應(yīng)先倒甲組(透明液狀物),接著倒乙組(色彩液狀),攪拌時攪拌機(jī)應(yīng)正反互轉(zhuǎn),攪拌時間為2分鐘,使材料充分?jǐn)嚢瑁侔?0%比例摻合粒徑2-3mm黑膠粒,用專用工具按施工要求厚度(厚9mm)將混合料刮平,局部人工找平,施工完第二天固化后清理接邊,接邊要平整,鋪設(shè)好后場地要平整,如局部不平處,用膠液找平。

            ③塑膠面層:將跑道面料與EPDM顆粒攪拌均勻。混合配比料運(yùn)至噴涂現(xiàn)場下料后,即開始使用噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂,噴涂時應(yīng)注意兩點(diǎn):一是隨時檢測厚度,只允許正差而不允許負(fù)差,二是隨時根據(jù)溫度變化調(diào)整催化劑比例,防止膠漿過稠,三是盡可能將攤鋪時間安排在下午4點(diǎn)以后或早上10點(diǎn)之前,防止氣溫過高,使原料在固化過程中產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象而影響質(zhì)量。面層噴涂材料為噴涂型面膠、粒徑2-3mmEPDM膠粒、膠粉。按比例下料攪拌均勻后,用專業(yè)噴涂機(jī)在底材面上正反方向各噴涂一遍2-3mm厚面層。經(jīng)過24小時保養(yǎng)后即可劃線。

            (4)工藝特點(diǎn):我公司采用“分層施工法”,雖然此種施工法工序多,成本會增高一些,但具有以下優(yōu)點(diǎn):

            ①由于分層施工法的特點(diǎn)在于分層,在第一次攤鋪底材時已經(jīng)將瀝青基礎(chǔ)孔隙封平,第二次攤鋪底層時又有第二次找平時機(jī),所以平整度更好,厚薄更均勻。

            ②面層的攤鋪是在用優(yōu)質(zhì)面膠裹住EPDM顆粒進(jìn)行噴涂,從而增加了EPDM顆粒的粘結(jié)強(qiáng)度。

            2、劃線部分

            (1)材料:聚氨酯畫線白漆。

            材料特點(diǎn):耐磨,不變色,附著力強(qiáng)。

            (2)用鑒定過的鋼尺,經(jīng)緯儀放設(shè)點(diǎn)位線,各點(diǎn)位數(shù)據(jù)參照體育工藝的要求,內(nèi)控指標(biāo)相對誤差為±0-±1/10000。

            (3)按點(diǎn)位線及色別噴漆,分道線寬為5cm。各分道右側(cè)(即外側(cè))的分道線包括在該跑道之內(nèi)。

            標(biāo)志線噴劃注意事項:

            ①噴線前場地清潔要徹底,浮粒回收要干凈,杜絕因隔離出現(xiàn)瑕疵現(xiàn)象。有風(fēng)時不能噴線,防止因風(fēng)影響出現(xiàn)虛邊。

            ②劃線后需經(jīng)體育工藝員復(fù)核,角度部分用放射線長度進(jìn)行校核,直線部分用鑒定過的鋼尺(包括尺長校正、溫度校正)進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)符合,方可按國際田聯(lián)規(guī)定的彩色標(biāo)志噴漆。

            由于面層厚度2.5-2.8mm 是全塑型聚酯,不含黑膠粒,雖然成本高,但質(zhì)量好,更加耐磨,同時由于不含黑膠粒而克服傳統(tǒng)一次性攤鋪滲漿漏黑通病。

            由于分層施工法有二次找平機(jī)會,便于控制,可大面積施工,因此竣工后除紅綠交界及2、4兩個直曲分界點(diǎn)外,整個場地平整美觀。

            本公司分層施工防脫粒施工工藝,竣工后道面無光澤,有別于其它公司粒漿拌和和噴錨防脫工藝,或撒粒后噴漿裹粒防脫技術(shù),竣工后道面有光澤,釘鞋使用之后,尤其第一道實(shí)跑線,出現(xiàn)明顯印痕及釘眼(孔)瑕。由于分層多了一道工序,也即多了一道質(zhì)檢的程序,因此可將萬一出現(xiàn)質(zhì)量隱患,清除于下道工序之前,因此本公司產(chǎn)品在竣工后,基本杜絕有修補(bǔ)疤痕。

            3、竣工驗(yàn)收

            (1)跑道塑膠面層鋪裝施工全部完工后,畫出竣工圖。

            (2)整理好施工操作記錄,寫出施工總結(jié)。

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