這是1月1日拍攝的“脫歐”過渡期結(jié)束后第一天的英國多佛港。多佛港是距離歐洲大陸最近的英國港口。新華社 發(fā)
沒有堵車，沒有延誤。距離歐洲大陸最近的英國港口城市多佛爾1日在晨霧中平靜迎來英國徹底“脫歐”后的第一天。
自2021年1月1日起，英國正式退出歐洲單一市場與歐盟關(guān)稅同盟。據(jù)英國與歐盟去年圣誕節(jié)前夕達(dá)成的未來關(guān)系協(xié)議，英國和歐盟之間在除北愛爾蘭之外的邊境設(shè)立實(shí)體檢查站，進(jìn)出的貨物將接受新的通關(guān)手續(xù)和檢查。
作為英歐之間重要的邊境口岸，多佛爾港以前每天要承擔(dān)大約一萬輛進(jìn)出貨車的報(bào)關(guān)檢查任務(wù)。新增報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)會不會帶來擁堵和延誤，會不會讓多佛爾“車滿為患”，一直引人關(guān)注。
1日的多佛爾沒有出現(xiàn)延誤和擁堵跡象。但貨運(yùn)行業(yè)人士警告說，這種平靜可能只是暫時(shí)的，隨著新年假期后貨運(yùn)流量的增加，情況可能出現(xiàn)變化。
英國揚(yáng)斯運(yùn)輸物流公司主管羅布·霍利曼說，由于擔(dān)心“脫歐”首日邊境擁堵，他的公司故意推遲了運(yùn)輸日期，新年第一周都不承運(yùn)任何過境貨物。“我不想讓我的車耽誤在路上，不想冒雙向排兩英里長隊(duì)等待過關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，”他說，“我將根據(jù)第一周的情況再做判斷。”
在多佛爾從事貨運(yùn)代理工作20多年的約翰·雪利1日在一海之隔的法國度過，堅(jiān)信“脫歐”對英國無益的他就盤算著退休和搬家。
他告訴新華社記者，無論英國以哪種方式“脫歐”，當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)行業(yè)乃至整個經(jīng)濟(jì)都將遭受嚴(yán)重影響。為此，他賣掉了自己在英國的公司和住宅，申請了愛爾蘭國籍，搬到了歐洲大陸。
他很清楚，從1日開始，英歐之間的人員和貨物流動，不會像之前那樣暢通無阻。
按照新規(guī)定，英國民眾如今到歐洲大陸停留如果不超過90天，依然不需要辦理簽證，但必須先確認(rèn)護(hù)照的簽發(fā)時(shí)間在10年之內(nèi)且剩余有效期至少6個月。此外，最好購買涵蓋健康險(xiǎn)的旅行保險(xiǎn)；帶寵物一起旅行，要確保寵物打過疫苗并在行前10天拿到動物健康證。
在英國謝菲爾德生活了多年的斯洛伐克移民比比亞娜·約爾丹-霍爾瓦特則以更積極的心態(tài)迎接“脫歐”后的第一天。
她說，她和其他許多在英國定居的歐洲人一樣，都有過“脫歐”恐慌，對未來工作和生活可能出現(xiàn)的變化感到焦慮，令她欣慰的是雙方最后時(shí)刻達(dá)成了協(xié)議。“從今天開始，我們必須努力把‘脫歐’轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，讓我們迎接這一變化。”
新華社倫敦1月1日電
