10月8日，國(guó)慶長(zhǎng)假的最后一天，市長(zhǎng)危偉漢前往東區(qū)、石岐區(qū)、南區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)，圍繞群眾關(guān)注的交通擁堵問題進(jìn)行調(diào)研，并組織召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推動(dòng)交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)加快實(shí)施。他強(qiáng)調(diào)，要始終堅(jiān)持以人民為中心，全力以赴加快交通項(xiàng)目建設(shè)，為中山搶抓“雙區(qū)”建設(shè)重大機(jī)遇提供有力支撐，通過有效監(jiān)督和管理，把交通建設(shè)對(duì)群眾出行的影響降到最低。
受封閉施工影響，節(jié)日期間，處于施工階段的中開高速南外環(huán)新安路口東苑路互通項(xiàng)目、中山市二環(huán)快速路東段工程引發(fā)交通擁堵，備受群眾關(guān)注。由于施工協(xié)調(diào)機(jī)制不夠強(qiáng)，中開高速東苑路互通項(xiàng)目施工進(jìn)度較緩慢，施工路段及周邊路口通行受影響。中山市二環(huán)快速路東段工程車輛分流壓力大，安全圍蔽設(shè)施巡查防護(hù)不足，施工影響周邊群眾日常出行。
“在確保安全和質(zhì)量的前提下，能往前趕就盡量往前趕，能協(xié)調(diào)的問題要盡快協(xié)調(diào)。”在中開高速南外環(huán)新安路口東苑路互通項(xiàng)目工地上，危偉漢向施工單位了解項(xiàng)目進(jìn)度和制約工程建設(shè)的問題，強(qiáng)調(diào)要緊緊把握深中通道通車前的機(jī)遇期，爭(zhēng)分奪秒加快項(xiàng)目建設(shè)，圍繞關(guān)鍵工程攻關(guān)技術(shù)難題，著眼項(xiàng)目全線狠抓工程進(jìn)度，全力以赴筑起民心路、民生路。
危偉漢隨后前往博愛路與逸仙路交會(huì)處，沿路檢查中山市二環(huán)快速路東段工程的施工情況，并組織召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，協(xié)調(diào)解決交通擁堵問題。他強(qiáng)調(diào)，打贏交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)事關(guān)中山未來發(fā)展，事關(guān)全市人民的切身利益。2024年之前，中山將投入超過1500億元推動(dòng)交通大建設(shè)，交通建設(shè)力度空前，建設(shè)工程規(guī)模空前，對(duì)交通的影響難以避免。要強(qiáng)化宣傳和指引，用最貼心、最細(xì)致的服務(wù)爭(zhēng)取廣大群眾的理解和支持，凝聚起全市上下共同推動(dòng)交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的合力。要狠抓管理和監(jiān)督，交警、交通、住建部門要對(duì)建設(shè)單位的施工方案加強(qiáng)審核，從源頭加強(qiáng)對(duì)圍蔽施工項(xiàng)目的把關(guān)。通過有效監(jiān)督倒逼施工單位配足人力和設(shè)備，開足馬力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，堅(jiān)決杜絕圍而不建、建而不動(dòng)。要舉一反三，通過對(duì)個(gè)別案例的深入剖析，盡快形成管理圍蔽施工、治理交通擁堵的長(zhǎng)效機(jī)制，通過全面整治，把對(duì)群眾出行的影響降到最低。
當(dāng)天，危偉漢還就軌道交通建設(shè)和交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)進(jìn)行專題調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，要加快構(gòu)建綜合性立體化大交通體系，加快推動(dòng)廣州地鐵18號(hào)線、佛山地鐵11號(hào)線延長(zhǎng)至中山，加快建設(shè)高快速路、市政道路、內(nèi)街內(nèi)巷道路，科學(xué)布局，相互配套，匯聚成網(wǎng)，形成體系，讓交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出最大效能，從根本上改善我市的交通現(xiàn)狀。要著眼全局謀劃大交通系統(tǒng)的管理和運(yùn)營(yíng)，充分考慮未來中山面臨的發(fā)展局面，提前預(yù)判未來幾年人口增加帶來的交通壓力，精細(xì)做好紅綠燈、指示牌、單行線設(shè)置等交通組織工作，全面提升智慧交通管理水平，夯實(shí)大交通體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。
副市長(zhǎng)高瑞生，市政府秘書長(zhǎng)李俊陪同調(diào)研。
